智己LS6 VS 理想L6焕新版:哪款更划算?轻松比一比

追逐速度追逐速度 2025-10-14 3.5 K 阅读

智己LS6 VS 理想L6焕新版:哪款更划算?轻松比一比

价格定位对比

智己LS6以极具攻击性的19.79万元起售价切入市场,比理想L6的入门价低了足足5.19万元。

对于工薪阶层而言,2-3万元的价差就足以影响决策,5万多的差距无疑使智己LS6在价格敏感型消费者心中占据了先机。

智己LS6共计推出9款配置,覆盖纯电与增程两种动力系统,顶配车型权益价26.99万元。

理想L6提供Pro和Max两个版本,全系标配双电机四驱,定位更加高端,起售价24.98万元。

从价格策略来看,智己LS6明显采取了“性价比突击”的策略,而理想L6则保持了品牌一贯的高端定位。

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续航与能耗对比

续航是增程式车型的核心卖点,在这方面两款产品展现出不同的技术路线。

智己LS6增程版搭载了行业领先的66kWh大容量电池,CLTC纯电续航达450公里,大幅降低了城市通勤的充电频率。

满油满电状态下,其综合续航可达1502公里,足以应对长途出行需求。

该车采用的1.5T增程专属发动机百公里综合油耗最低仅2.07L,大幅提升了使用经济性。

理想L6的CLTC纯电续航为212公里,综合续航1390公里,虽然能满足日常使用,但与智己LS6相比存在一定差距。

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理想L6的WLTC油耗为6.9L/百公里,能耗表现不及智己LS6。

充电方面,智己LS6搭载800V超快充平台,增程版15分钟可补能310公里,有效解决了补能焦虑。

性能与操控对比

理想L6在动力系统上更具优势,全系标配双电机四驱系统,百公里加速仅需5.4秒,为驾驶者带来更富激情的驾驶体验。

前双叉臂后五连杆独立悬架与CDC连续可变阻尼减振器的组合,兼顾了操控性与舒适性。

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智己LS6增程版仅提供单电机后驱版本,电机最大功率313马力。

其优势在于搭载了新一代灵蜥数字底盘,拥有灵蜥爆胎稳定控制功能。

当车辆在高速、弯道爆胎时仍能保持稳定行驶,主动防侧翻2.0系统则可降低45%侧倾风险。

智己LS6还配备了双向18°四轮转向系统,最小转弯半径仅4.49米,使这款近5米长的SUV在城市狭窄路段穿梭更加灵活。

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智能科技功能对比

智己LS6在智能座舱方面全系标配27.1英寸5K Mini LED驾舱屏,配备AIOS1.0交互系统,首次引入AI Agent随车智能助手。

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副驾配备15.6英寸3K MiniLED娱乐屏,深度融合微信生态,支持停车缴费、外卖点单等多元场景服务。

智能驾驶方面,智己LS6全系标配254 TOPS算力的英伟达Orin X芯片,配备IM AD3.0辅助驾驶系统。

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支持无图城市NOA,并可选装英伟达Thor芯片和520线激光雷达。

理想L6则采用双15.7英寸3K分辨率屏幕设计,内置理想同学智能系统,新增毛绒形象、微表情和微动效。

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具备Agent能力,可处理点餐、订座、买票等车外任务。

智驾方面,理想L6全系标配ATL全天候激光雷达,AD Pro版搭载地平线征程6M芯片,AD Max版则搭载NVIDIA Thor-U芯片。

空间舒适性对比

两款车均定位为大五座SUV,但在空间利用上各有特色。

智己LS6车身尺寸为4937/1988/1671mm(纯电版),轴距2960mm,后排腿部空间超过900mm。

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副驾座椅支持121°零重力模式,并新增折叠放平模式,可形成近2米的临时休憩区。

配备11L双开门冰箱,控温范围零下6℃-50℃,进一步提升了用车便利性。

理想L6车身尺寸为4925/1960/1735mm,轴距2920mm,尺寸略小于智己LS6。

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座椅采用Nappa真皮材质,配备五座加热、四座通风功能,并提供前排座椅按摩系统。

理想L6还配备了3.5千瓦外放电功能,19个扬声器1920瓦音响系统,娱乐体验方面表现出色。

关于安全保护

智己LS6采用十纵十横全向闭环潜艇笼式车身,配合高速域全场景AEB及横向紧急避让AES,实现多场景安全防护。

其灵蜥数字底盘提供的爆胎稳定控制和主动防侧翻系统,进一步提升了主动安全性能。

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电池安全方面,智己全系保持“零自燃”纪录,所有电池均提前满足且远超2026年实施的国标。

理想L6同样注重安全,全系标配9个安全气囊,配备360度AEB和防油门误踩功能。

在高速120km/h下可实现夜间事故车AEB刹停,夜间儿童鬼探头AES避让,保护乘员安全。

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综合来看,如果你预算有限且重视续航与经济性,智己LS6无疑是更具性价比的选择。19.79万的起售价、450公里纯电续航以及800V超快充,都让它成为日常通勤的理想伴侣。

若你更看重品牌影响力、四驱性能与豪华配置,理想L6则值得考虑。虽然价格高出5万多,但双电机四驱、全面的舒适配置以及理想的品牌口碑,都是其不可忽视的优势。

The End
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