不过，如果我是王传福，对于比亚迪今年的表现仍旧很不满意，为什么，因为它的市场占有率大幅度下滑了，相比较去年那种所向披靡的气势，确实是有些“蔫了”。
原因很简单，因为友商们发力了，就拿SUV市场来说，去年大家的选择基本上就是宋PLUS、宋Pro、元PLUS，但是今年，多了太多优秀的车型了，深蓝S05、零跑B10、零跑C11、星舰7 EM-i、银河E5......，这些车型的价格更亲民，但是纯电续航、动力性能都更加抢眼，比如说零跑C10吧，纯电续航足足有210km，电机功率也达到了231马力，在这种情况下，宋Pro DM的纯电续航只有75km，确实有些不够看了。
因此，比亚迪推出了2026款的宋Pro DM-i，新车一共有3款车型，指导价为10.28万元起，限时置换权益价9.98万元起。新车最大的改动就是纯电续航，由之前的75km增加至133km，实用性更强了，像我这种上下班通勤里程在20km的，基本上可以做到一周一充。同时，其综合续航里程超过了1500km，结合其52L的油箱、18.3kWh的电池容量，1500km大概需要360块钱，确实更省钱了。
不过，新车的动力保持不变，三款车型的电动机总功率仍旧是163马力，总扭矩为210牛米，这一点让我觉得挺难受，个人觉得动力也需要加强。虽然电机的爆发力很强，这款车的百公里加速仍旧能跑到8.4秒，但是如果能到7秒级，相信会更加受大家欢迎。
此外，作为改款车型，新车换装怀挡式换挡机构，新增主动进气格栅，同时继续配备天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），像是车道偏离预警、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车等配置均有配备。
尺寸仍旧保持不变，其车身长宽高分别为4735mm、1860mm、1690mm，轴距长度为2712mm，标准的大五座，实际的空间还是比较宽敞，而且后排座椅还支持向前放平，从而带来更加宽敞的储物空间。
