近日，东风雪铁龙正式发布了2026款天逸C5 AIRCROSS官图，并宣布将于6月16日正式上市。和老款车型相比，新车外观保持不变，但在舒适和安全这两个维度下了真功夫。在销量排名比较落后的情况下，我想这已经是法系品牌能拿出的最大诚意。
外观方面，2026款天逸C5 AIRCROSS在设计上坚守法式浪漫，依旧和老款一样采用圆润饱满的造型。位于中央的品牌LOGO结合双条幅中网一直延伸至两侧的前大灯，使得LED日间行车灯有着较高的辨识度。
2026款天逸C5 AIRCROSS的车身侧面延续了在售车型的设计，车身腰线采用“前凸后翘”的线条趋势，看起来凹凸有致。车身侧裙加了点塑料板，略显粗犷。
仔细一看，新车车尾仍有“400THP”标识，说明还是1.8T发动机。
内饰方面，2026款天逸C5 AIRCROSS的内饰效果图虽然暂未公开，但估计和在售车型差别不大，比如中控屏依旧是悬浮式，方向盘采用四辐平底设计等等。但既然官方提到了安全和科技升级，那么内饰升级点应该集中在安全方面，比如增加并线辅助或车道保持，或者座椅升级通风/加热/按摩功能。当然啦，这些只是我个人的猜测，具体升级点我们拭目以待。
车身尺寸方面，2026款天逸C5 AIRCROSS的车身长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距为2730mm，定位为紧凑型SUV。现在很多国产车空间越做越大，轴距甚至达到了3m，相比之下新车的空间表现力还有待提升。
动力方面，2026款天逸C5 AIRCROSS预计继续沿用现款车型的动力总成，这在现在看来比较保守。新车提供1.6T和1.8T两种发动机供消费者选择，最大功率分别为129kW、155kW。现在同级别的日系车都在推混动，而国产车功率更大配置也更高，我是觉得雪铁龙靠老款发动机肯定会吃亏。
介绍完新车的基本信息参数，咱们谈谈新车前景。说实话，我个人并不是很看好这款车。在国产紧凑型SUV里，价格比它便宜、配置比它多的车一抓一大把，比如本田CRV、丰田RAV4等。上个月这台车只卖出239辆，排名都落后一大截，究其原因其实是这车动力系统用的还是老变速箱配涡轮机，油耗和保养费都不便宜。不仅如此，法系车故障率比较高，这是众所周知的，所以很多人不考虑这台车。
结语：
2026款天逸C5 AIRCROSS宣传的重点是舒适与安全，但外观、动力都没有进行优化升级，估计销量也还是老样子。能不能在紧凑型车“杀”出一条生路，还得看最终定价以及实际终端优惠力度有多大。
