该车型搭载2.0T发动机和9AT变速箱，最大马力为237，百公里加速时间为8.4秒。官方标称油耗为7到8升，但实际使用中车主平均油耗约为10升。尽管价格比同级别的途观L和昂科威PLUS便宜，但油耗明显高于国产电动车，如比亚迪唐DM-i，后者百公里电耗仅为15度，综合使用成本可能更低。
外观设计较为霸气，车头采用黑化套件，运动感十足，但侧面线条较为单调，车顶与轮毂的比例不够协调。车身高度约为1.7米，显得不够魁梧，若能增加几厘米高度或采用悬浮车顶设计，视觉效果将更佳。后排空间较为宽敞，但第三排座椅腿部空间不足，后备箱储物也较为不便。
内饰设计较为传统，中控屏尺寸为10英寸，操作反应较慢，功能也较为有限。仪表盘采用传统指针加小屏幕设计，缺乏现代感。不过，空调出风口设计独特，全景天窗面积较大，车内空间感较好。高配车型配备了L2级辅助驾驶系统，具备自动跟车和车道保持功能，但低配车型则不具备这些功能。
目前雪佛兰面临较大的库存压力，经销商不得不通过降价来清库存。购买此车型的消费者需明确自身需求，若重视空间和四驱性能，16万元购买一辆5米长的车型确实具有性价比。然而，若主要在市区行驶，高油耗可能导致后期养车成本较高。当前国产电动车续航里程普遍超过500公里，充电成本低，智能化配置也优于开拓者。
福特探险者
标签: 电车 四驱
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